Хроника событий

Депутаты оценили темпы реконструкции самарской обводной дороги

Вчера депутаты губернской Думы совместно с представителями министерства транспорта и автодорог Самарской области проинспектировали ход работ на участке обводной магистрали от трассы «Урал» до поворота на дорогу Самара - Волгоград. Сейчас работы ведутся на отрезке с 49-го по 61-й км.

Из областного дорожного фонда на реконструкцию участка протяженностью 12,2 км было выделено 209 млн руб., почти 164 миллиона уже освоено. По словам заместителя гендиректора подрядной организации ООО «Самаратрансстрой» Евгения Горбунова, работы завершатся на месяц раньше графика - уже к 15 сентября.

Депутаты обратили внимание, что среднеобластная цена каждого отремонтированного километра составляет примерно 15 млн руб., тогда как у «Самаратрансстроя» - свыше 17 миллионов. Подрядчики объяснили такую разницу большей шириной двухполосной трассы. «Это дорога второй категории. То есть, по стандартам, ее площадь должна составлять порядка 109 тыс. кв. м. На самом же деле с учетом развязки мы постелили 130 тыс. кв. м покрытия... Отсюда и рост стоимости», - говорит Горбунов.

По словам председателя думского комитета по строительству и транспорту Владимира Купцова, дорога была отремонтирована по дефектной ведомости, а не по проектному решению, которое обычно разрабатывается в таком случае. «Проверяется соответствие материалов, правильность смет, использования самой структуры дорожного полотна. Мы доверяем министерству, оно составило дефектный акт и будет принимать работу. Но ремонт и строительство автомобильных трасс должны проводиться строго при наличии проектной документации, прошедшей государственную экспертизу», - заявил Купцов.
Сегодня работы по ремонту дорожной «одежды» практически завершены. Осталось закончить установку металлического ограждения, сделать разметку и провести косметические работы. В следующем году запланирован ремонт последнего участка самарской обводной дороги.

Проголосовало: За - 0, против: 0. Общий рейтинг: 0